Mitos sobre las hidrolavadoras:
¿dañan la pintura de tu coche? Traductor traducir

En los últimos años, las hidrolavadoras se han convertido en una herramienta común no solo en los lavaderos de autos, sino también en los talleres mecánicos. Muchos propietarios de autos compran modelos compactos para uso personal y así ahorrar tiempo y dinero en el mantenimiento. Sin embargo, con su creciente popularidad, han surgido mitos de que las hidrolavadoras dañan la pintura. Los conductores temen que el potente chorro de agua deteriore la pintura, deje marcas o incluso deje el metal expuesto. Analicemos con más detalle cómo funcionan realmente las hidrolavadoras y los riesgos que conllevan.

El principio de funcionamiento es sencillo: la bomba suministra agua a alta presión a través de una boquilla estrecha, convirtiéndola en un potente chorro. La alta velocidad del agua elimina fácilmente la suciedad, el polvo, la arena e incluso las manchas secas de insectos.

Las hidrolimpiadoras domésticas suelen operar a presiones de entre 100 y 130 bares. En comparación, las unidades industriales pueden producir más de 200 bares, pero estas se utilizan para limpiar hormigón, asfalto y otras superficies duras, no para coches. El rango de presión seguro para coches es precisamente el rango doméstico, y los fabricantes lo tienen en cuenta en sus diseños.

Es importante entender que el agua por sí sola no eliminará un acabado de fábrica de alta calidad. Si la pintura se aplica correctamente y no presenta daños, el lavado a presión es seguro.

¿De dónde surgió el mito sobre los daños en la pintura?

En los primeros lavaderos de coches, que utilizaban equipos potentes, las boquillas y los ajustes no siempre se seleccionaban correctamente. Dirigir un chorro fino de agua a 200 bares de presión sobre pintura vieja podía incluso eliminar un trozo de barniz o desprender una capa descascarada.

Otra causa es el uso inadecuado. Si la boquilla se coloca demasiado cerca de la superficie, especialmente si está dañada u oxidada, el agua puede extender el daño. Como resultado, el propietario del coche concluye que el problema radica en el propio lavado, cuando el problema radicaba en el estado original de la superficie.

También vale la pena añadir la experiencia en el taller. Hay muchas reseñas en línea sobre cómo un lavadero de autos desprendió la pintura. Pero al examinarlo más de cerca, resulta que la pintura fue restaurada después de una renovación o que el metal ya había empezado a oxidarse.

¿La presión afecta la pintura entera y fresca?

La pintura de fábrica está diseñada para soportar condiciones extremas: fluctuaciones de temperatura, exposición a la luz solar, sal y productos químicos, y daños mecánicos causados ​​por arena y piedras. En este contexto, un chorro de agua a una presión de 120-130 bares no daña la pintura más que la lluvia o un lavado de coches profesional.

Los fabricantes de automóviles permiten el uso de hidrolimpiadoras, siempre que se sigan estas recomendaciones: mantener la boquilla al menos a 30 centímetros de distancia y usar una boquilla en forma de abanico. Esto eliminará la suciedad sin dañar la superficie.

Incluso la pintura fresca de una gasolinera puede soportar la presión, siempre que el barniz haya tenido suficiente tiempo para secarse. Los expertos recomiendan esperar de 2 a 3 semanas después de pintar, tras lo cual se puede lavar el coche con seguridad con una hidrolavadora.

Cuando realmente existe un riesgo

Pintura dañada. Si la carrocería presenta desconchones, grietas, ampollas u óxido, el agua a presión puede agravar el defecto. Se filtra bajo la capa transparente o la pintura, acelerando el proceso de deterioro.

Uso incorrecto: si sostiene la boquilla demasiado cerca y dirige el chorro fino en un ángulo, puede llegar a arrancar un trozo del revestimiento débil.

Uso de hidrolimpiadoras demasiado potentes. Las máquinas con una presión de 200 bares o superior no están diseñadas para coches. Si se usan incorrectamente, pueden dejar marcas incluso en la pintura intacta.

Uso adecuado del fregadero

Para garantizar que su hidrolavadora sea segura, debe seguir algunas reglas simples.

• Mantenga la boquilla al menos a 30–40 centímetros de la carrocería del vehículo.
• Utilice un rociador en abanico en lugar de un rociador localizado.
• No dirija el agua a un mismo punto durante demasiado tiempo.
• Tenga cuidado con las juntas, las rejillas del radiador y el cableado eléctrico : es mejor evitar que los chorros de aire entren directamente en estas zonas.

Siguiendo estas reglas conseguirás un coche limpio sin arriesgar la pintura.

Mitos y conceptos erróneos adicionales

Una hidrolavadora elimina la cera o los recubrimientos protectores. En realidad, las capas protectoras de cera, cerámica o polímero están diseñadas para lavarse. Protegen contra los productos químicos y la suciedad, y no se dañan con el agua. Si se usan correctamente, el recubrimiento prolonga la vida útil de la carrocería.

No se puede lavar el motor con una hidrolavadora. De hecho, sí se puede, pero con algunas advertencias: no dirija el chorro hacia los conectores ni sensores eléctricos. Para otras piezas del motor, un lavado suave es aceptable.

"Los modelos domésticos son demasiado débiles e inútiles". Esto tampoco es cierto. Las unidades domésticas de 120 bares son excelentes para eliminar la suciedad de carrocerías, neumáticos e incluso azulejos de la casa.

Cómo elegir un lavadero de coches

Si decide comprar una hidrolavadora para uso personal, hay varios parámetros a tener en cuenta.

• Presión. Óptimamente , hasta 130 bar para un lavado seguro del vehículo.
• Consumo de agua: 350–450 litros por hora son suficientes para una limpieza eficaz.
• Boquillas. La adaptabilidad es importante : una boquilla de abanico para la carrocería y una boquilla de precisión para las ruedas y los pasos de rueda.
• Características adicionales: generador de espuma, filtro de agua, manguera conveniente y cable.
• Fabricante y servicio. Elija marcas con centros de servicio y repuestos disponibles.

Una hidrolavadora no dañará la pintura de un auto si se usa correctamente y sobre una superficie en buen estado. La pintura de fábrica puede soportar fácilmente la alta presión del agua dentro de los límites de los modelos domésticos. El peligro solo surge si la superficie ya está dañada, la presión es demasiado baja o el equipo industrial se usa incorrectamente. De hecho, es una herramienta práctica y segura que ayuda a mantener el auto limpio y prolonga la vida útil de la pintura.