Consejos para elegir una bicicleta Traductor traducir

La historia de la bicicleta comienza a finales del siglo XV, cuando el Conde De Sivak construyó con madera un vehículo de dos ruedas sin pedales, el “Selarifer”, en el que la gente se desplazaba sentada a horcajadas sobre la silla y empujándose del suelo con los pies.. Han pasado dos siglos y medio desde entonces y ahora disponemos de una gran variedad de bicicletas, cuya popularidad aumenta cada día. Lee nuestro artículo sobre cómo elegir la opción correcta y en qué grupos se dividen las bicicletas.

bicicleta para niños

Antes de comprar una bicicleta para niños, son importantes tres criterios: la altura, la edad y el desarrollo físico del niño. Para los más pequeños hay vehículos de tres ruedas fáciles de usar con pedales fijos en la parte delantera. Están destinados a niños a partir de dos años con una altura de 95 a 106 cm. Un ejemplo de vehículo doméstico de tres ruedas es la bicicleta "Malysh". Una de las ventajas características es la ausencia de accesorios, unidades de ajuste y cojinetes que deban lubricarse con frecuencia.

Además, existen bicicletas con dos ruedas a cada lado de la rueda trasera. Esta parte integral del proceso de aprendizaje forma la postura correcta del niño y desarrolla el equilibrio. Estas bicicletas están destinadas a niños de tres a siete años. Para alturas de 105 a 128 centímetros, los modelos domésticos tienen diámetros de rueda de 12 pulgadas (~30 cm) y 16 pulgadas (~40 cm). Al comprar, tenga en cuenta que las ruedas montadas deben estar a unos centímetros del suelo, ya que solo protegen contra caídas. Por el contrario, no deben elevarse demasiado, ya que de lo contrario dejarán de funcionar correctamente y no podrán proteger contra caídas. El tamaño del cuadro y el tamaño de las ruedas difieren entre sí en todos los modelos. Las bicicletas importadas son buenas porque el comprador tiene la ventaja de elegir la opción más óptima que se adapte a la altura del niño.

Ofrecemos cinco pautas principales:

1. Altura del niño = 2,5 d ruedas;
2. La longitud del marco es la distancia desde el codo del niño hasta la punta de los dedos extendidos;
3. El peso de un ciclista con ruedas de doce pulgadas es de siete a nueve kilogramos;
4. La base de la bicicleta es de 65 a 70 centímetros;
5. La altura del sillín desde el suelo es de 600 milímetros.

Las bicicletas sencillas están equipadas con una carrocería de plástico. Los neumáticos de dos pulgadas están diseñados para tener una buena capacidad de cross-country y la capacidad de resistir influencias externas.

Las bicicletas para niños están equipadas con un freno de mano en el manillar o un freno de pie trasero. A la hora de elegir entre “de pie” y “manual”, es necesario preguntarle a su hijo qué tipo de freno le conviene más. Usted asume la responsabilidad de los hábitos de frenado del pequeño ciclista. Después de todo, en el futuro a una persona le resultará psicológicamente difícil cambiar de un tipo de freno a otro. Todas las bicicletas nacionales sólo tienen frenos de pie.

bicicleta adolescente

Parecen una mini copia de los clásicos “adultos”. Diseñado para niños de seis a trece años. Son más resistentes al desgaste, tienen garantía de larga duración, velocidad normal y se adaptan a la conducción diaria.

Un tipo popular son las bicicletas cross multifuncionales (pensadas como bicicletas deportivas) para niños a partir de ocho años. El tamaño de las ruedas es de veinte pulgadas y los neumáticos son anchos y de alta tecnología. El marco está formado por una estructura rígida soldada. El tubo superior está biselado y tiene una junta de plástico para evitar lesiones. Tiene freno de pie.

Bicicleta "para adultos"

En este tipo de bicicleta existen ramas, subtipos, que te presentamos a continuación.

Bicicletas de carretera. Tienen el precio óptimo para el ciclismo diario y viajes en diversas ocasiones. Durarán décadas. Pero no están destinados a velocidades ultraaltas ni a saltar obstáculos. Fabricada con materiales económicos, a diferencia de las bicicletas de montaña o de turismo usadas. Bastidores de acero, sin selector de marchas, gama de marchas limitada (de tres a cinco) o inexistente. Peso – 15-18 kg.

Este tipo se suele elegir en función del tipo de marco: “macho” recto y “hembra” curvo. Los marcos "machos" son muy confiables, ya que los tubos rectos y resistentes y toda la base en su conjunto soportan la carga a lo largo del eje longitudinal. Antes de elegir una bicicleta tradicional con cuadro “masculino”, para evitar lesiones conviene prestar atención a la distancia entre el cuadro y la entrepierna del ciclista: se necesitan quince centímetros. Los cuadros abiertos "hembras" están hechos de tubos rectos o curvos, que soportan la carga en forma de masa del ciclista y la carga total de la estructura. El marco curvo no es tan sólido y se utilizan tubos resistentes de paredes gruesas para darle rigidez, como resultado de lo cual toda la estructura se vuelve más pesada. Son plegables y desmontables, lo que facilita su transporte y almacenamiento en el apartamento. Pero esto afecta irreversiblemente a la fiabilidad y la calidad del diseño. Algunos marcos tienen forma de sección transversal circular y están hechos de acero, cuya aleación incluye varios tipos de metales para darles resistencia. Este tipo de montura te durará mucho tiempo.

La foto de abajo es una bicicleta Commencal Meta 4X.

Las bicicletas de carretera modernas están fabricadas con un diseño totalmente soldado, es decir, todos los elementos están conectados mediante una máquina de soldar. Fíjate en las soldaduras: en algunos modelos están cubiertas de pequeñas ondas o burbujas. Mientras que en estructuras soldadas de alta calidad, las tuberías se fusionan suavemente y las juntas se ven limpias y ordenadas. Pero esto no afecta la fuerza de ninguna manera.

Recuerde que cualquier rueda, independientemente de la edad de la bicicleta, es capaz de mover un objeto estacionario igual a un tercio de su propio radio. El diámetro de las ruedas es de veinte a veintiocho pulgadas. Las ruedas grandes tienen ventajas: buena absorción de impactos, parámetros de alta velocidad, buena maniobrabilidad y resistencia al desgaste. Cuanto menor sea el diámetro, menor será la velocidad y más fácil será conducir para una persona. Las ruedas vienen en estrechas (una pulgada y media), anchas (de 1,95 a dos pulgadas y media) y universales (1,76 pulgadas). Las ruedas estrechas están diseñadas para una conducción cómoda en superficies planas y asfalto. Las ruedas anchas están diseñadas para lugares de difícil paso (no se recomienda su uso en carreteras asfaltadas). Si planea conducir en todo tipo de condiciones, es mejor comprar ruedas universales. En las bicicletas tradicionales con muchas marchas, la distancia por rotación completa del pedal (180°) es muy vaga: de un metro y medio a diez metros. Esta amplia gama juega un papel importante cuando los viajes se realizan en zonas con fuertes subidas y bajadas.

A la hora de elegir, preste atención al ajuste futuro, que se puede ajustar utilizando diferentes formas de manillar. La bicicleta debe tener reflectores y dispositivos fotorrepelentes, y las mujeres necesitan un asiento más ancho. Aunque estos accesorios se pueden adquirir más adelante, no todo el mundo quiere pagar más.

Bicicletas de turismo. Las características de marcha de una bicicleta de doble suspensión permiten que una bicicleta de turismo transporte cargas pesadas tanto en un maletero potente como en otras zonas del cuerpo especialmente designadas. Equipado con ruedas muy duraderas y una gran base común en forma de largo triángulo trasero; Tiene un diseño de horquilla que no es similar a los demás. El tamaño de las ruedas suele ser de veintiocho pulgadas, lo que significa que la bicicleta tiene una conducción excelente. Los materiales con los que se fabrican las bicicletas de turismo (incluidas las “Tourist” domésticas) son cromo + molibdeno y titanio. Las ventajas más importantes: la bicicleta tiene una excelente estabilidad direccional y facilidad de conducción en carreteras llanas y de guijarros. Las desventajas incluyen mala maniobrabilidad y potencia media. La bicicleta está diseñada para un paseo tranquilo en bicicleta con bolsas de senderismo y mochilas para bicicletas cargadas. 23-28 marchas.

Bicicletas de montaña (bicicletas de montaña). El propósito de su uso varía. Si desea alta velocidad en un terreno relativamente plano, entonces una bicicleta ligera con absorción de impactos en la rueda delantera es adecuada para usted. Lo mejor es realizar saltos y otros trucos en una bicicleta rígida con frenos de alta calidad. Y para subir y bajar montañas, es adecuada una escaladora de doble suspensión de alta resistencia con marchas de 21 a 27.

Las ruedas dentadas ayudan a ampliar la gama de relaciones de transmisión. El grande debe constar de 50 a 53 dientes, el pequeño, de 22 a 28; posterior grande - de 28 o más, posterior pequeño - de 12 a 14 dientes. Los modelos de doble suspensión tienen llantas de veintiocho pulgadas, un gran radio de tubos, un bastidor trapezoidal simplificado y un manillar recto. La bicicleta está sujeta con componentes resistentes, lo que le permite tener menos cuidado al enfrentar golpes y resbalones.

Bicicletas híbridas. Apto para todos los lugares excepto de difícil paso. Las características de estos vehículos conviven con una mezcla de características de las bicicletas de montaña y de las bicicletas de turismo. La relación entre la velocidad de rotación de los elementos conducidos y conducidos en la transmisión acelera la bicicleta al máximo en carreteras y terrenos montañosos. Esto también se debe a los neumáticos con banda de rodadura poco profunda. Pero hoy en día no existe una norma para la construcción de este tipo de bicicletas, por lo que son posibles varios cambios en los diseños futuros. El diámetro de las ruedas es de 28 pulgadas y el ancho de los neumáticos es de 38 a 40 milímetros. Los híbridos son bastante ligeros, el peso medio es de trece a dieciséis kilogramos. Están disponibles con monturas para mujeres y hombres; A la hora de comprar, los expertos aconsejan elegir un tamaño de cámara que sea una pulgada más grande que el de una bicicleta de montaña.

Accesorios adicionales

Como muestra la práctica, tarde o temprano, después de comprar una bicicleta, un ciclista necesitará los siguientes accesorios:

• Bomba, cámara de rueda de repuesto y juego de parches para la misma. El conjunto completo no cuesta más de 1.000 rublos;
• Mochila para lo esencial. Puedes comprar una normal, de esas que venden en cada esquina, o puedes buscar una mochila especial para bicicleta con la espalda curvada. Por ejemplo, Deuter, Tatonka, Salewa. Costo aproximado 2000 – 3000 rublos;
• Luces delanteras y traseras para ciclismo nocturno. El kit cuesta desde 500 rublos;
• Ciclismo ordenador (velocímetro de bicicleta). Le recomendamos que mire marcas como Sigma y Cat Eye. El más barato cuesta 300 rublos. Puede instalarlo fácilmente usted mismo, ya que se incluyen instrucciones especiales en el paquete.
• Un pequeño bolso que cuelga en un lugar determinado de la estructura. Generalmente en el manillar, el cuadro o la parte inferior del sillín. Se puede adquirir desde 100 rublos.
• Herramientas. Un conjunto de hexágonos para apretar pernos y dientes. Ayudan a la hora de instalar el maletero, los guardabarros y las bocinas en el volante.

Se ha creado una lista individual para cada ciclista; aquí presentamos sólo los más básicos. En las tiendas de bicicletas encontrará muchos más dispositivos elegantes y piezas útiles.

Precio

Y, por último, vale la pena considerar la política de precios de los modelos de bicicletas. Decidir el precio. Si cuenta con una compra económica de hasta 15.000 rublos, le recomendamos modelos como Cronus, Merida, Trek, Stels. Por esta cantidad, es más rentable comprar una bicicleta con cuadro de aluminio, amortiguador delantero, frenos de llanta y llantas dobles. Las bicicletas que cuesten más de 25.000 rublos deben tener un amortiguador de aceite. Horquillas de aceite de resorte y de aceite de aire, cuya carrera es de ocho a diez centímetros.

Para ahorrar dinero, conviene comprar una bicicleta en invierno, ya que obtendrás descuentos del 20-30%. En verano, la elección de modelos se reduce y aumenta varias veces.

Por lo tanto, para elegir la opción de bicicleta más adecuada, es necesario tener en cuenta muchos detalles y parámetros. Primero debe decidir el grupo de edad, correlacionar la altura del futuro ciclista con el tamaño del diámetro de la rueda. Luego seleccione el tipo de bicicleta deseado de acuerdo con los requisitos operativos. Analizamos la tipología básica, recordando cuál, al comprar en una tienda, no quedará ridículo. ¡Que tengas un buen viaje! Y recuerda: la decisión de comprar una bicicleta ya es la acertada.