The Road-Menders Rue de Berne, Edouard Manet:
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Descripción

Nombre: The Road-Menders, Rue de Berne (Rue Mosnier aux Paveurs) (1878)
Artista: Edouard Manet (1832-83)
Medio: Pintura al óleo sobre lienzo
Tipo: Pintura de género
Movimiento: Impresionismo
Ubicación: Colección Privada

Para una interpretación de otras imágenes de los siglos XIX y XX, ver: Análisis de pinturas modernas (1800-2000).

EVALUACIÓN DE ARTE
Para el análisis de pinturas.
por artistas modernos
como Manet, mira:
Cómo apreciar las pinturas.

Fondo

Un contribuyente importante para Pintura francesa de mediados / finales del siglo XIX, Manet fue el primer artista importante en presentar inequívocamente arte Moderno al público francés Su hito desnudos femeninos – a saber, Le Dejeuner sur L’Herbe (1863) y Olympia (1863) – ambos fueron rechazados por el funcionario Salon de Paris, lo convirtió en el líder no oficial de la vanguardia y una figura venerada para el grupo de jóvenes Pintores impresionistas que todavía luchaban por hacerse un nombre. En este papel, cumplió un papel clave en la transición de Realismo al Impresionismo (c.1830-1900), aunque nunca apareció en ninguno de los Exposiciones impresionistas en París (1874-86). A cambio, el uso de los colores impresionistas y el manejo suelto de los impresionistas influyó en el propio trabajo de Manet, mientras que Berthe Morisot – quien se casó con el hermano de Manet, Eugene – fue instrumental en persuadir a Manet para que adoptara el pintura al aire libre métodos utilizados por Monet, Renoir, Sisley y otros. De todos sus trabajos, The Road Menders es el más impresionista en estilo, aunque como veremos, no fue un trabajo espontáneo.

Para otras obras figurativas de Manet, ver: Retrato de Emile Zola (1868); El balcon (1868) y Retrato de Berthe Morisot (1872).

Manet pintó la vista representada en The Road Menders desde su estudio de arte en 4 Rue de Saint-Petersbourg mirando a lo largo de la Rue de Berne (luego Rue Mosnier) hasta su intersección en ángulo oblicuo con la Rue de Moscou, en varias ocasiones durante 1878 Además de esta versión, las otras vistas de la carretera lo muestran decorado con banderas para la primera Fete Nationale celebrada en Francia desde 1869. Una de estas imágenes (Colección Paul Mellon, VA), muestra la calle casi desierta, excepto por una. hombre con piernas con muletas, un inválido de guerra, que sirve como recordatorio de la Guerra Franco Prusiana (1871) y la Comuna de París.

Para The Road Menders, Manet hizo dos bocetos peliminarios, ver, por ejemplo, Rue de Berne (1878, lápiz y lavado sobre papel, Museo de Bellas Artes de Budapest), así como bocetos al óleo separados de la cabina y la figura frente a La farola. Esta cuidadosa preparación se combina en la pintura final con una técnica impresionista que sugiere espontaneidad y se ocupa de transmitir un efecto general en lugar de detalles precisos. Las figuras dobladas de los reparadores de carreteras en primer plano, por ejemplo, se indican con unos pocos trazos del pincel. Curiosamente, ninguno de los siete trabajadores está individualizado: compárelo con The Stone Breakers (1849) por Gustave Courbet – o imbuido de significado heroico – comparar Hombre con una azada (1860) por Jean-Francois Millet. Son simplemente un elemento anónimo en la totalidad de la calle.

Aunque de Monet Paleta de colores del siglo XIX se destaca por sus colores oscuros, The Road Menders se ejecuta con una paleta muy clara, incluso los colores oscuros están impregnados de luz. Y hay una notable unidad de color: el azul de la ropa de los trabajadores se refleja también en la superficie de la calle, las sombras y la camioneta en movimiento, así como las persianas y balcones del edificio a la derecha. Mientras tanto, el verde en la cerca a la izquierda se repite en el techo del carro y en las plantas en la fachada del edificio de la derecha. Ciertamente todo rastro de los tonos sombríos de Pintura española, por lo que alguna vez se había sentido atraído, ha desaparecido.

Como se mencionó anteriormente, a pesar del estilo impresionista de la pintura, en particular, los rápidos trazos de pincel utilizados para representar las formas de los trabajadores, las dos figuras en el pavimento (primer plano izquierdo) y el follaje verde del árbol (fondo derecho). La composición se basó básicamente en los bocetos y dibujos anteriores de Manet. Así, lo que parece ser un trabajo espontáneo de plein-air a la manera de (digamos) La playa de Trouville (1870), por Monet, de hecho, está cuidadosamente y deliberadamente construido a partir de dibujos preparados.

Sin embargo, el efecto general es enfáticamente el de una instantánea, sobre todo porque Manet no permite que el ojo del espectador se centre en ningún elemento en la imagen. Solo el sombrero de copa del conductor del carro (primer plano derecho) representa un posible punto de parada. Al menos en este sentido, la pintura nos brinda una impresión maravillosamente fugaz de la vida en las calles de la capital francesa.

La cartelera publicitaria de cerveza en el extremo de la hilera izquierda de edificios estaba destinada a ser vista por los pasajeros del tren que salían de la Gare St Lazare. El área abierta detrás de la cerca a la izquierda de la pintura no es un sitio de construcción, cortesía de la Haussmannización de París, sino un terreno ferroviario, el corte visible detrás de las figuras en The Railway (1873, National Gallery of Art, Washington DC) y un recordatorio de la proximidad del estudio de Manet a la estación y las vías del tren.

Manet produjo muchas imágenes memorables de la vida parisina desde su foto de Le Skating hasta el triunfo final de Un bar en el Folies-Bergere , pero como una escena al aire libre, The Road Menders es insuperable, transmite la esencia misma de una calle parisina y pone en relación la elegancia proustiana del transporte de alguna persona adinerada y el grupo de trabajadores proletarios, sin el menor comentario social, pero con un ’instantáneo’ ’realismo que va más allá de la cámara.

NOTA: Para la historia detrás del "Impresionismo" y el grupo de pintores franceses detrás de él, vea nuestra serie de 10 partes, comenzando: Impresionismo: orígenes, influencias .