BMW X4. Arte en cada detalle Traductor traducir

Tras el éxito del BMW X6, ya no cabía duda de que tarde o temprano aparecería en la gama de la compañía alemana un coche del mismo formato, pero de tamaño ligeramente más pequeño. Y realmente apareció un coche así. ¿Será el BMW X4 tan popular como su hermano mayor? Lo sabremos dentro de unos años, pero por ahora tenemos la oportunidad de conocer más de cerca el nuevo producto.

Los entusiastas de los automóviles adoran el BMW X6 principalmente por su apariencia inusual. Hasta ahora, ningún crossover en el mundo había ofrecido una solución con una parte trasera inclinada. Y si esta decisión de diseño se toma como base de su popularidad, entonces podemos decir con seguridad que el BMW X4 no se quejará de la falta de compradores. Después de todo, en general, la “cuarta X” es una copia un poco más pequeña del BMW X6. El tamaño relativamente pequeño del BMW X4, por cierto, no llama la atención. El coche, al igual que su hermano mayor, inspira respeto y tiene un aspecto a la vez agresivo y elegante.

Por dentro, el BMW X4 se parece bastante a la mayoría de los demás modelos de la compañía alemana, por ejemplo el BMW X3 )https://elbrus-zapchasti.ru/krylo-bmw-x3). Aquí tenemos los tradicionales diales de instrumentos lacónicos, unidades de control que ya son familiares para los fanáticos de BMW y uno de gran color. Aquí no hay lugar para la sorpresa. Pero la ergonomía tradicionalmente probada y los materiales de acabado de alta calidad, por el contrario, tienen el lugar adecuado.

La segunda fila de asientos del BMW X4 no sorprende, pero sí sorprende. Si miramos el coche desde fuera, parece que incluso los pasajeros de estatura media no tendrán absolutamente ningún espacio libre sobre sus cabezas. Sin embargo, en realidad resulta que no todo es tan triste. Gracias al ángulo del respaldo correctamente seleccionado en la segunda fila, el crossover alemán puede acomodar cómodamente no solo a adolescentes, sino también a pasajeros adultos bastante altos. Puede que no tengan grandes gastos generales de suministro, pero tampoco tendrán que apuntalar el techo. Y hay mucho espacio para las piernas.

El maletero del coche alemán también merece elogios. Y no sólo por su volumen bastante amplio (500 litros), sino también por su gran calidad de acabado. Añadimos aquí ganchos y redes que sirven para sujetar pequeños bultos y bolsas, y entendemos que el BMW X4, aunque compacto, es cien por cien un coche premium. No hay lugar para ahorrar en cosas pequeñas.

En nuestro mercado, el crossover alemán se ofrece en dos versiones de gasolina (xDrive 28i, 245 caballos y xDrive 35i, 306 caballos) y dos versiones diésel (xDrive 30d, 249 caballos y xDrive 35d, 313 caballos). Todas las versiones vienen con tracción total y transmisión automática. En cuanto a la dinámica, la diferencia aquí es la siguiente: de 6,4 segundos de aceleración a cien kilómetros por hora para la versión de gasolina más débil a 5,2 segundos para la versión diésel insignia. En cualquier caso, un coche alemán no se verá perjudicado en el flujo del tráfico.

Al volante del BMW X4 se tiene la sensación de estar conduciendo una berlina de tracción trasera con un chasis bien afinado. Si no sabe en qué modelo se encuentra, puede decidir que se trata de un coche BMW de tres rublos. El crossover maneja todos los rincones con delicadeza, inspira confianza con frenos extremadamente efectivos y transmite una sensación de euforia con cada aceleración. Sólo unas vueltas ligeramente más altas en comparación con los sedanes o camionetas normales pueden indicar que no se trata de un turismo y, aunque tiene inclinaciones deportivas, sigue siendo un crossover. Y, como usted y yo sabemos, incluso los egoístas más notorios a veces conducen cruces con toda la familia. Y si aún no hay familia, pues con un grupo de amigos. Y es aún más agradable saber que el BMW X4 no sólo se maneja bien, sino que también es muy cómodo. Los viajes largos no serán una carga.

Pero ahora los fanáticos del formato crossover cupé se enfrentarán a un verdadero dilema. Antes iban al concesionario y compraban un BMW X6 sin dudarlo, pero ahora tienen otra opción. Y la cosa se complica por el hecho de que el BMW X4 resultó ser un coche de gran éxito. Si no se tiene en cuenta el tamaño, no es de ninguna manera inferior a la antigua "X". Y en algunos aspectos incluso lo supera. Sin embargo, dentro de un par de años la elección será aún más complicada. Después de todo, los competidores de Audi y Mercedes Benz no duermen. Muy pronto ofrecerán modelos similares.